Новая разработка: маневровый гибридный контактно-аккумуляторный электровоз постоянного тока с асинхронными тяговыми двигателями и бортовым накопителем энергии. Энергопитание от контактной сети или от бортового накопителя энергии, при этом зарядка от контактной сети через штатные токоприемники 3кВ (как в движении, так и на стоянке). Накопитель на основе литий-ионных батарей и тяговая система позволяют без подключения к контактной сети провести состав до 2000 т на расстояние до 14 км, что для работы маневрового локомотива на РЖД вполне достаточно.

https://t.me/prombirzha/818

.